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　　1、提高粗紗條干均勻度，減少粗紗疵點(diǎn)或細(xì)節(jié)的產(chǎn)生。

　　在紡制粗紗的過程中，由于車間的溫度低、濕度小，粗紗出現(xiàn)較多的疵點(diǎn)，主要表現(xiàn)為牽伸后的須條少部分纖維靜電吸附在粗紗下皮圈上，與纖維須條輸出的方向相反，瞬間又被正常輸出的須條帶走，從而產(chǎn)生細(xì)節(jié)并形成粗節(jié)疵點(diǎn)，粗紗中的纖維須條也發(fā)生了變化，影響細(xì)紗的正常牽伸。為此一方面進(jìn)行溫濕度的調(diào)整，另一方面更換抗靜電的下皮圈。有效解決了粗紗疵點(diǎn)問題。

　　2、加大粗紗捻系數(shù)。

　　在保證細(xì)紗能夠順利牽伸的前提下，粗紗粗紗捻系數(shù)由原來的123加捻到125（粗紗干重3.8g/10m）。

　　3、更換粗紗吊錠。

　　緊賽紡粗紗退繞線路長(zhǎng)，退繞張力大，若粗紗吊錠轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，容易產(chǎn)生意外伸長(zhǎng)，會(huì)造成粗紗斷裂。對(duì)粗紗吊錠的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行全面檢查，更換轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的粗紗吊錠。

　　4、調(diào)整導(dǎo)紗桿的位置。

　　聽值車工反映，粗紗斷裂多數(shù)發(fā)生在粗紗卷繞的下半部。在細(xì)紗機(jī)上仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)當(dāng)粗紗退繞到粗紗卷裝下半部，由于退繞角度的問題，粗紗須條在粗紗表面搓轉(zhuǎn)，會(huì)在一小段粗紗須條上形成反向假捻，造車粗紗短片段弱捻而被拉斷。為此決定把導(dǎo)紗桿位置由粗紗卷裝的中間位置調(diào)整到距粗紗卷裝下半部1/3處，減少形成反向假捻的粗紗長(zhǎng)度，有效減少了粗紗在下半部斷裂的現(xiàn)象。

　　采取以上技術(shù)措施后，JC40S緊賽紡品種粗紗退繞斷裂現(xiàn)象得到了有效控制，減少了細(xì)紗空錠，減輕了值車工的勞動(dòng)強(qiáng)度，有利于產(chǎn)品質(zhì)量的提高。